Change search
Refine search result
1234567 101 - 150 of 2192
CiteExportLink to result list
Permanent link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Rows per page
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sort
  • Standard (Relevance)
  • Author A-Ö
  • Author Ö-A
  • Title A-Ö
  • Title Ö-A
  • Publication type A-Ö
  • Publication type Ö-A
  • Issued (Oldest first)
  • Issued (Newest first)
  • Created (Oldest first)
  • Created (Newest first)
  • Last updated (Oldest first)
  • Last updated (Newest first)
  • Disputation date (earliest first)
  • Disputation date (latest first)
  • Standard (Relevance)
  • Author A-Ö
  • Author Ö-A
  • Title A-Ö
  • Title Ö-A
  • Publication type A-Ö
  • Publication type Ö-A
  • Issued (Oldest first)
  • Issued (Newest first)
  • Created (Oldest first)
  • Created (Newest first)
  • Last updated (Oldest first)
  • Last updated (Newest first)
  • Disputation date (earliest first)
  • Disputation date (latest first)
Select
The maximal number of hits you can export is 250. When you want to export more records please use the Create feeds function.
  • 101.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Core Services.
    Arheimer, Berit
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Consequences of changed wetness on riverine nitrogen - human impact on retention vs. natural climatic variability2001In: Regional Environmental Change, ISSN 1436-3798, E-ISSN 1436-378X, Vol. 2, no 3, p. 93-105Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    The HBV-N model was used for a scenario analysis of changes in nitrogen retention and transport caused by alterations of wetness due to land drainage, lowering of lakes, building of dams and climatic variability in a river basin in south-central Sweden (1885-1994). In general, dams were situated in locations more favourable for retention, compared to the lowered lakes. Rather modest conversions of water bodies only changed nitrogen transport by about 3%. The 180-times-larger increase of (mainly) tile-drained agricultural land had, according to simulations, increased the nitrogen transport by 17%, due to reduced retention. However, compared to human-induced alteration of the landscape N retention, the choice of 10-year periods of climatological data had the overriding effect on the calculated nitrogen transport. Weather-induced variations resulted in a 13% difference in nitrogen retention between various 10-year periods. When the model was driven by climatological data from the driest 10-year period (1905-1914), the estimated average annual load was only half of that obtained with climatological data from the wettest 10-year period (1975-1984).

  • 102.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Core Services.
    Arheimer, Berit
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Modelling of human and climatic impact on nitrogen load in a Swedish river 1885-19942003In: Hydrobiologia, ISSN 0018-8158, E-ISSN 1573-5117, Vol. 497, no 1-3, p. 63-77Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    Changes in environmental conditions within a river basin in South Central Sweden (1400 km(2)) and impacts on riverine nitrogen (N) transport were evaluated. A historical database was compiled and the process-based HBV-N model used to estimate flow normalised N loads in 1885, 1905, 1927, 1956, 1976, and 1994, using a standard climatological record (1985-1994). The study shows the value of process-based modelling in environmental impact assessment, by making it possible to assess and integrate the effect of a number of factors, both with regard to human impact and natural climatic variability. Factors taken into account include: the effects of land use, agricultural practices, atmospheric deposition, human dietary intake, use of flush toilets, lowering of lakes, building of dams, and climatic variability. For all years studied, agriculture was the overriding source of N, and changes in riverine N over time mainly reflected changes in land use and agricultural practices. In spite of decreasing N-leaching from agriculture, the net load remained fairly constant between 1885 and 1927, due to reduced N retention. Drainage of agricultural land had a dominating impact on reducing N retention, which increased the N loads, while the effects of the lowering of lake levels and dam building were less pronounced. Household N emission per capita was higher in 1994 than in 1927, as the increased consumption of meat and dairy products alone resulted in a higher increase of the emission than was compensated for with wastewater treatment improvement. In addition, introduction of flush toilets increased the emission from households. In total, the net load in 1976 was twofold higher than that in 1885, 1905 and 1927, due to increased leaching from agriculture, wastewater emission, and atmospheric deposition on lake surfaces. Finally, the impact of climatological variability was assessed, using a 110-yr climatological record. The choice of 10-yr period of climatological data was the factor that had the largest impact on calculated N load.

  • 103.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Bohman, Anna
    Linköpings universitet.
    van Well, Lisa
    Statens geotekniska institut.
    Jonsson, Anna
    Linköpings universitet.
    Persson, Gunn
    SMHI, Professional Services.
    Farelius, Johanna
    Enheten för samhällsekonomiska analyser vid Naturvårdsverket.
    Underlag till kontrollstation 2015 för anpassning till ett förändrat klimat2015Report (Other academic)
    Abstract [en]

    As the climate changes, actors on all levels and in all sectors will be affected. Thus it is imperative that authorities, municipalities, businesses and individual property owners all take action. Flooding, heat waves, landslides and erosion are only a few examples of the challenges that that society faces and needs to prepare for. Sweden must adapt to the impacts of a changing climate, as well as the indirect effects of climate change impacts in other parts of the world. The costs of adaptation can be high, but the European Commission, among others, has deemed that it still pays to adapt in relation to the costs incurred if no action is taken. Climate adaptation initiatives in Sweden have advanced significantly in recent years. Notable examples include governmental missions for a national elevation database, landslide risk mapping in the Göta Älv River Valley, the Swedish drinking water investigation, the County Administrative Boards’ regional climate change action plans, and the establishment of the National Knowledge Centre for Climate Adaptation. The Swedish Meteorological and Hydrological Institute’s mission to survey, analyse and follow-up on climate adaptation work in Sweden has shown that there is still a considerable need for further measures. This report provides proposals for a road map for climate adaptation in Sweden and concludes that climate adaptation is best conducted in a long-term manner, that roles and responsibilities should be made more transparent, and that better coordination among the many actors involved in climate adaptation is necessary. The most important conclusions for continued work are:  Laws and regulations need to be adapted; roles and responsibilities as well as strategies and goals should be made clearer.  Priority and funding should be given to research and development measures that fill an identified knowledge-gap, including long-term monitoring.  Knowledge and decision support as well as prognoses and warning systems should be more accessible.  There is a need to outline how the costs of adaptation should be distributed among actors and how resources for prioritised measures can be guaranteed. This mission has compiled knowledge of the current and future risks and consequences for society of a changing climate, such as effects on vital societal functions and human health. The mission has also surveyed the work that has been done since the publication of the final report of the Swedish Commission on Climate and Vulnerability in 2007. From this background material our goal has been to describe the gaps and challenges and provide suggestions for how adaptation can be approached in various sectors of society. The EU Strategy on Adaptation to Climate Change has been an important point of departure. The work has been performed in cooperation with national and regional authorities, municipalities, researchers, sectoral organisations and representatives of the private sector This report is comprised of a main report and 18 annexes. Chapter 3 of the main report is a synthesis of all of the proposals made throughout the document and as such can be seen as a road map to ensure that Sweden adapts to a changing climate.

  • 104.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Core Services.
    Bonell, M
    Moody, D W
    Special thematic issue: Hydrology for the environment. life and policy (Help) Programme - Foreword2004In: International Journal of Water Resources Development, ISSN 0790-0627, E-ISSN 1360-0648, Vol. 20, no 3, p. 267-274Article in journal (Other academic)
  • 105.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Core Services.
    Olsson, Johanna Alkan
    Arheimer, Berit
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Jonsson, Anna
    Use of participatory scenario modelling as platforms in stakeholder dialogues2008In: Water S.A., ISSN 0378-4738, E-ISSN 1816-7950, Vol. 34, no 4, p. 439-447Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    A participatory methodology, based on dialogues between stakeholders and experts has been developed and tested in the drainage area to Kaggebo Bay in the Baltic Sea. This study is focused on the EU Water Framework Directive, with emphasis on reduction of eutrophication. The drainage area is included in the WFD administrative area of the Motala Strom River basin. A similar approach is now applied in a recently initiated project in the Thukela River basin, with focus on impacts of climate change on water resources. The methodology is based on the idea that a catchment model serves as a platform for the establishment of a common view of present conditions and the causes behind these conditions. In the following steps, this is followed by model-assisted agreement on environmental goals (i.e. what do we want the future to look like?) and local agreement on a remedy or mitigation plans in order to reduce environmental impact (e. g. eutrophication); alternatively to adapt to conditions that cannot be determined by local actions (e. g. climate change). By involving stakeholder groups in this model-supported stepwise process, it is ensured that all stakeholder groups involved have a high degree of confidence in the presented model results, and thereby enable various actors involved to share a common view, regarding both present conditions, goals and the way to reach these goals. Although this is a process that is time-(and cost-) consuming, it is hypothesised that the use of this methodology is two-pronged: it increases the willingness to carry out remedies or necessary adaptations to a changing environment, and it increases the level of understanding between the various groups and therefore ameliorates the potential for future conflicts. Compared to traditional use of model results in environmental decision-making, the experts' role is transformed from a one-way communication of final results to assistance in the various steps of the participatory process.

  • 106.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Persson, Gunn
    SMHI, Professional Services.
    Bergström, Sten
    SMHI, Core Services.
    Ohlsson, Alexandra
    SMHI, Professional Services.
    Risker, konsekvenser och sårbarhet för samhället av förändrat klimat – en kunskapsöversikt: Flertalet av de i rapporten refererade myndigheterna och organisationerna har varit aktiva i framtagandet av texterna: Materialet har sammanställts av:2015Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    Regeringen gav år 2014 SMHI i uppdrag att utarbeta underlag till Kontrollstation2015 för anpassning till ett förändrat klimat. Som en del av uppdraget ingick att göra en uppdaterad sammanställning av kunskapen om nuvarande och framtida risker och konsekvenser, främst med utgångspunkt från Klimat- och sårbarhetsutredningens slutbetänkande (SOU 2007:60). I föreliggande rapport beskrivs kunskapsläget kring det svenska samhällets sårbarhet för ett förändrat klimat. Klimatförändringarna påverkar hela samhället. Generellt kan sägas att medvetenheten om klimatförändringarnas påverkan har ökat, men det saknas en del kunskap och verktyg, främst på den lokala nivån. Översvämningsriskerna kring sjöar och längs vattendrag ökar, vilket kan påverka bebyggelse och infrastruktur. Risken för ras och skred tros också öka, främst i landets västra och sydvästra delar samt områden längs östra kusten. Erosion längs vattendrag, sjöar och kuster kan komma att öka i delar av landet. Vattentillgång och -kvalitet kommer att påverkas av förändrade nederbördsmönster, ökad spridning av föroreningar samt ökade mikrobiologiskarisker. Energisystemet kommer att utsättas för större påfrestningar, särskilt av extrema väderhändelser. Kunskapen har ökat kring klimatförändringarnas effekter på energisystemet, men det kvarstår kunskapsluckor relaterade till extremväder och anpassningsåtgärder. Kunskap och medvetenhet om klimatförändringarnas påverkan på kommunikationerna i samhället har ökat, men det finns fortfarande behov av mer utredning och verktyg. Förutsättningarna för jordbruket förbättras i huvudsak, med möjlighet till ökade skördar och nya grödor. Samtidigt kommer fler skadegörare och ogräs in. Nya behov av bevattning kan uppstå och markavvattningen kan behöva en översyn. Eventuellt minskat utbud av livsmedel på världsmarknaden, kan innebära ökad efterfrågan på svenska livsmedel. Samtidigt går Sverige idag mot ökat importberoende. Även djurhållningen står inför stora utmaningar. Å ena sidan kan djuren gå ute under en längre del av året och möjligheterna att vara självförsörjande med foder ökar. Men det varmare klimatet medför också risk för att nya djursjukdomar uppträder. Konsekvenserna för den svenska skogen och skogsbruket kommer att bli betydande. Ökad tillväxt ger större virkesproduktion, men ökad frekvens och omfattning av skador från främst insekter, svampar och storm samt blötare skogsmark kan föra med sig stora kostnader. Stora regionala skillnader i utbudet av kommersiellt virke kan påverka svensk skogsindustri. Förändrade förutsättningar är också att vänta för fiskbestånden. Nya fiskarter i svenska vatten kan föra med sig nya smittor och konkurrera ut befintliga arter i känsliga ekosystem. Renskötseln i Sverige kommer att allvarligt påverkas av klimatförändringarna och effekterna utgör stora utmaningar. Klimatförändringarna ger både positiva och negativa effekter för turismen. Det finns hinder för anpassningskapaciteten, bland annat bristande organisering av besöksnäringen. Människors och djurs hälsa kan påverkas direkt av extrema väderhändelser. Ett varmare klimat ger även upphov till förändrade smittspridningsmönster och nya sjukdomar kan nå Sverige. Förändringar i luft, vatten och mark, orsakade av klimatförändringar, kan också påverka hälsotillståndet för djur och människor. På nationell nivå är kunskaperna om risker för bebyggelse tillräckliga för att rekommendera åtgärder, men det saknas lokala beslutsunderlag. För kulturarvet behöver kunskapen öka. Klimatförändringarna förväntas leda till förändringar för den biologiska mångfalden och ekosystemen. Det påverkar förmågan att nå flera av Sveriges miljömål och behöver ses i samband med andra miljöhot. Det finns bland annat behov av regionala kartläggningar av hur arter, ekosystem, naturtyper och biologisk mångfald kan påverkas. Risk- och säkerhetsperspektivet har växt fram under senare år, men präglas av utmaningar avseende metoder. Mycket få studier behandlar förhållanden i Sverige.

  • 107.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Core Services.
    Rosberg, Jörgen
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Pers, Charlotta
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Olsson, Jonas
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Arheimer, Berit
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Estimating catchment nutrient flow with the HBV-NP model: Sensitivity to input data2005In: Ambio, ISSN 0044-7447, E-ISSN 1654-7209, Vol. 34, no 7, p. 521-532Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    The dynamic catchment model HBV-N has been further developed by adding routines for phosphorus transport and is now called the HBV-NP model. The model was shown to satisfactorily simulate nutrient dynamics in the Ronnea catchment (1 900 km(2)). Its sensitivity to input data was tested, and results demonstrated the increased sensitivity to the selection of input data on a subcatchment scale when compared with the catchment scale. Selection of soil and land use databases was found to be critical in some subcatchments but did not have a significant impact on a catchment scale. Although acceptable on a catchment scale, using templates and generalization, with regards to emissions from point sources and rural households, significantly decreased model performance in certain subcatchments when compared with using more detailed local information. A division into 64 subcatchments resulted in similar model performance at the catchment outlet when compared with a lumped approach. Adjusting the imported matrixes of the regional leaching of nitrogen, from agricultural land, against mean subcatchment water percolation did not have a significant impact on the model performance.

  • 108.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Samuelsson, Patrick
    SMHI, Research Department, Climate research - Rossby Centre.
    Kjellström, Erik
    SMHI, Research Department, Climate research - Rossby Centre.
    Assessment of climate change impact on water resources in the Pungwe river basin2011In: Tellus. Series A, Dynamic meteorology and oceanography, ISSN 0280-6495, E-ISSN 1600-0870, Vol. 63, no 1, p. 138-157Article in journal (Refereed)
  • 109.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Core Services.
    Wilk, Julie
    Graham, Phil
    SMHI, Research Department, Climate research - Rossby Centre.
    Warburton, Michele
    Design and test of a model-assisted participatory process for the formulation of a local climate adaptation plan2013In: Climate and Development, ISSN 1756-5529, E-ISSN 1756-5537, Vol. 5, no 3, p. 217-228Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    This article presents the design and testing of a model-assisted participatory process for the formulation of a local adaptation plan to climate change. The pilot study focused on small-scale and commercial agriculture, water supply, housing, wildlife, livestock and biodiversity in the Thukela River basin, KwaZulu-Natal, South Africa. The methodology was based on stakeholders identifying and ranking the severity of climate-related challenges, and downscaled stakeholder-identified information provided by modellers, with the aim of addressing possible changes of exposure in the future. The methodology enables the integration of model-based information with experience and visions based on local realities. It includes stakeholders' own assessments of their vulnerability to prevailing climate variability and the severity, if specified, of climate-related problems that may occur more often in the future. The methodology made it possible to identify the main issues to focus on in the adaptation plan, including barriers to adaptation. We make recommendations for how to design a model-assisted participatory process, emphasizing the need for transparency, to recognize the interests of the stakeholders, good advance planning, local relevance, involvement of local champions, and adaptation of Information material to each group's previous experience and understanding.

  • 110.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Wilk, Julie
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Graham, Phil
    SMHI, Professional Services.
    Warburton, Michele
    School of Bioresources Engineering & Environmental Hydrology University of KwaZulu-Natal Private Bag X01, Scottsville, 3209 South Africa.
    Local Assessment of Vulnerability to Climate Change Impacts on Water Resources in the Upper Thukela River Basin, South Africa - Recommendations for Adaptation2009Report (Other academic)
    Abstract [en]

    This report originates from a project entitled Participatory Modelling for Assessment of Local Impacts of Climate Variability and Change on Water Resources (PAMO), financed by the Swedish Development Agency and Research Links cooperation (NRF and the Swedish Research Council). The project is based on interactions between stakeholders in the Mhlwazini/Bergville area of the Thukela River basin, climate and water researchers from the University of KwaZulu-Natal (Pietermaritzburg Campus) and the Swedish Meteorological and Hydrological Institute (SMHI) during a series of workshops held in 2007-2009. Between the workshops, the researcher’s compiled locally relevant climate change related information, based on requests from the workshop participants, as a basis for this adaptation plan. The aim is to provide a local assessment of vulnerability to climate change impacts on water resources and adaptation strategies. The assessment identifies existing climate-water related problems, current adaptation strategies and recommendations for future action based on likelihoods for change and the severity if such changes will occur.Denna rapport har sitt ursprung i projektet Deltagande modellering för bedömning av lokal inverkan av klimatvariabilitet och förändringar på vattenresurser (PAMO), finansierat av Sida och Research Links (NFR i Sydafrika, samt VR i Sverige). Projektet baseras på interaktion mellan vattenintressenter i Mhlwazini/Bergville området av Thukelas avrinningsområde och klimat och vattenforskare från University of KwaZulu-Natal (Pietermaritzburg Campus) och SMHI under en serie av workshops under 2007-2009. Mellan workshops har forskarna tagit fram klimatförändringsrelaterad information med lokal relevans, baserat på önskemål från deltagarna i workshops. Denna information har sedan använts som ett underlag till framtagandet av en anpassningsplan. Syftet är att tillhandahålla en lokal bedömning av sårbarhet relaterad till påverkan på vattenresurser av klimatförändringar, samt en lokalt föreslagen anpassningsstrategi. Existerande klimatrelaterade problem och nuvarande anpassningsstrategier har identifierats och rekommendationer för framtida aktioner, baserade på sannolikhet för förändringar och kännbarheten av konsekvenserna om dessa förändringar inträffar.

  • 111.
    Andersson, Lotta
    et al.
    SMHI, Core Services.
    Wilk, Julie
    Todd, Martin C.
    Hughes, Denis A.
    Earle, Anton
    Kniveton, Dominic
    Layberry, Russet
    Savenije, Hubert H. G.
    Impact of climate change and development scenarios on flow patterns in the Okavango River2006In: Journal of Hydrology, ISSN 0022-1694, E-ISSN 1879-2707, Vol. 331, no 1-2, p. 43-57Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    This paper lays the foundation for the use of scenario modelling as a tool for integrated water resource management in the Okavango River basin. The Pitman hydrological model is used to assess the impact of various development and climate change scenarios on downstream river flow. The simulated impact on modelled river discharge of increased water use for domestic use, livestock, and informal irrigation (proportional to expected population increase) is very limited. Implementation of all likely potential formal irrigation schemes mentioned in available reports is expected to decrease the annual flow by 2% and the minimum monthly flow by 5%. The maximum possible impact of irrigation on annual average flow is estimated as 8%, with a reduction of minimum monthly flow by 17%. Deforestation of all areas within a 1 km buffer around the rivers is estimated to increase the flow by 6%. However, construction of all potential hydropower reservoirs in the basin may change the monthly mean flow distribution dramatically, although under the assumed operational rules, the impact of the dams is only substantial during wet years. The simulated impacts of climate change are considerable larger that those of the development scenarios (with exception of the high development scenario of hydropower schemes) although the results are sensitive to the choice of GCM and the IPCC SRES greenhouse gas (GHG) emission scenarios. The annual mean water flow predictions for the period 2020-2050 averaged over scenarios from all the four GCMs used in this study are close to the present situation for both the A2 and B2 GHG scenarios. For the 2050-2080 and 2070-2099 periods the all-GCM mean shows a flow decrease of 20% (14%) and 26% (17%), respectively, for the A2 (B2) GHG scenarios. However, the uncertainty in the magnitude of simulated future changes remains high. The simulated effect of climate change on minimum monthly flow is proportionally higher than the impact on the annual mean flow. (c) 2006 Elsevier B.V. All rights reserved.

  • 112.
    Andersson, Pia
    SMHI, Core Services.
    Ballast Water Exchange Areas: Prospects of designating BWE areas in the Baltic Proper2007Report (Other academic)
    Abstract [en]

    Investigations were made to find out if there are areas with suitable environments for ballast water exchange. Suitable conditions may be areas of certain depths (preferably >200 meters) or distance from the coast (preferably >200nm or >50nm).The main focus is on the southern Baltic Proper since it is the area with the highest traffic, it has the largest of the two existing areas in the Baltic Sea >50nm from the coast.The Baltic Sea is not very large and there are nutrients available most of the year. During spring, the biovolume is at its highest, though there are biological activities (even HABs), mainly to the end of the year. The nutrient level is not low enough to prevent indigenous species survival.The very brackish surface waters vary between 5 psu in the Bothnian Sea to 7 psu in the southern Baltic Proper. The difference between fresh and central Baltic Proper water is not large.There is no definite way to say what specific salinity level will kill the BW organisms since there are many different organisms in the BW. As a rule of thumb, there is always a risk that they may survive.There is a high possibility that the surface waters in the BWE areas can be transported to protected areas or the coast and with a prevailing wind of 15 m/s it can take one day to one week, depending on the wind direction.Important assets like fish farms can be gravely affected, depending on the contents of the BW. Also competing or predatory species may cause harm, especially in spawning areas of fish or on native species on the sea bed. There are spawning grounds very close to the southern Baltic Proper proposed BWE area.Discharged pollutants normally affect the protected areas.The wave climate in the Baltic Proper is not very rough, especially when omparing to more open sea areas, hence not posing as high risk to the ship or crew safety.The total annual BWE discharge in the southern Baltic Proper is approximated to 1.9*109 m3.Most probably, the uptake of BW in the BWE area will be comprised of previously discharged BW, but at a low concentration.The BWE areas of interest are small. A ship will have to reduce the speed to be able to complete the exchange within the area.

  • 113.
    Andersson, Pia
    SMHI, Core Services.
    Ballast Water Exchange Areas: Prospects of designating BWE areas in the Skagerrak and the northern Norwegian Trench2007Report (Other academic)
    Abstract [en]

    Investigations were made to find out if there are areas with suitable environments for ballast water exchange (BWE) in the Skagerrak and the Norwegian Trench. Suitable conditions may be areas of certain depths (preferably >200 meters) or distance from the coast (preferably >200 nm or >50 nm). Certain oceanographical, biological and envitonmental issues should also be considered.In the Skagerrak there is no area >50 nm from the coast, but there is a small area within the Swedish territorial waters with depth >200 m. There is an area >50 nm from the coast with depth >200 m in the northern Norwegian Trench.Discharged ballst water in the BWE areas will be transported towards a coast or protected area. The main distance between the potential Skagerrak BWE area and the Natura 2000 areas are 10 to 15 nm.There are strong currents in both BWE areas and discharges could be transported over large areas during the following month. The entire Skagerrak area would be reached. Most parts of the costal zone would be reached within a week. The probability that a BW discharge will reach the nearby Natura 2000 areas is high. The shortest drift time to the protected areas along the Swedish coast and to the Norwegian coast is only a few days.A ship would have to stop or greatly reduce its speed to complete a BWE within the proposed Skagerrak area. In the northern Norwegian Trench, there is no major shipping lane nearby.The wave climate in the Skagerrak may not cause major concern for the safety for large ships. In the northern Norwegian Trench BWE area of interest, wave heights are a significant hazard on board most ships.Nutrient levels are not low enough to efficiently reduce the survival rate of the organisms introduced by BW.Discharged pollutants could normally affect the protected areas if transported to the area.There is no way to say what specific salinity level kill BW organisms since there are many different organisms in the BW. As a rule of thumb, there is always a risk that they may survive. If the organisms are harmful, they can or will affect vulnerable native organisms.The environment at the BWE area or in nearby protected areas, possibly with important assets, can be affected by the BW, although it is dependant on the BW contents. There is a wide variety of what it can contain. If the organisms or pollutants are harmful to a single species or to entire ecosystems, there is a clear risk of affecting protected areas.Important assets like fish and mussel farms can be affected. Competing or predatory species may cause harm, especially in spawning areas of fish or on benthic native species.Circulation of the central Skagerrak surface waters and eddies in the northern Norwegian Coastal Current, increase the risk of ships taking up previously discharged BW. The waters in the BWE areas have strong stratification, which prevents mixing with deep water.The risk of uptake is high, albeit with a reduced concentration. In many of the referenced texts however, the concentrations of the organisms are not of major importance. New organisms may survive and reproduce even at low starting numbers.Most results indicate that the proposed BWE areas are not suitable for BWE with reference to the requirements in the Ballast Water Convention and G14.

  • 114.
    Andersson, Pia
    SMHI, Core Services.
    Drivers of Marine Acidification in the Seas Surrounding Sweden2010Report (Other academic)
    Abstract [en]

    It is of common consensus in the ocean acidification community that the increase of atmospheric CO2 is the main driving force of the downwards pH trends in the worlds oceans. In the stations surrounding Sweden, that is most probably the main underlying factor as well, however the rate of change differs from the oceanic rates and there are different rates of change at different depths and different seasons.To investigate further, four monitoring stations with long time series of pH data in the Kattegat and the Baltic Proper have been analysed both for trends and what the main drivers of the change of pH values for those stations could be.Besides a linear trend analysis, a non parametric trend analysis has been applied to the pH data sets. It appears that the carbonate system generally works in the surface layer where the biologic processes are most active, reducing or prohibiting the decline of pH in most of the evaluated stations. It also seems like the downward trends of pH in most of the remaining water masses are influenced and accelerated by oxygen deficiency and eutrophicated water masses.A multivariate analysis was then performed to see what or what combination of parameters influence the change of the pH values the most. The results from the analysis were either significant or not significant, indicating either more trustworthy or not as trustworthy results. A result showing high correlation for a parameter or a set of parameters that influence pH, in combination with being significant, was then an indication of a trustworthy result.Several parameters were included in this analysis, however some key parameters that perhaps influence the changes of the pH values the most may have been missed due to the lack of available data or knowledge or included in the analysis, but in a wrong way. What this study was able to do, was to use the available parameters at hand and make assumptions on how to prepare the data to be able to combine it with the pH data. The results can give an indication as to how much the parameters influence the pH values out of the included parameters, in the manner they were included.Of all the parameters included in the analysis, O2, O2 saturation, PO4 and DIN were the main parameters influencing the pH values.When looking at what single parameter influence pH the most or the least of the included parameters, a table was put together to display what parameters were ranked to be most important and then second most important and so on to the least important parameter.For all stations, all seasons and all depths, there was a slight tendency for the parameters chl-a, atmospheric CO2, North Atlantic Oscillation Index, precipitation pH, river pH and river alkalinity to be ranked the least important. DIN seemed to be more important at the surface layers than at the bottom layers. Salinity and alkalinity seemed to be more important in the bottom layers than in the surface layers. At all depths, O2, O2 saturation, PO4 and SiO4 seemed to be of higher importance.Another interesting feature was that O2 seemed to be of importance throughout all depths except for the 10-20 meters depth, probably due to high variability at that depth. SiO4 seemed to be more important at the Kattegat station than at the other stations.Chl-a did not seem to be important. Since biological activity should have a large impact on pH, chl-a as included in the analysis, was not a good choice as a representative of the biological activity. O2 and O2 saturation were very much influencing the pH patterns. Perhaps in the top layers, they were better representatives for the biological activity in this analysis.It is also interesting to see the lack of importance of the atmospheric CO2. However, when performing trend analysis, not many pH trends were present at the surface (probably due to the biological and of course chemical/physical processes), opening up for O2, O2 saturation and nutrients to be the dominant parameters.In the report, the monitoring need of acidification parameters from a modelling point of view was addressed. The model validation would be very much improved if the concentrations of organic matter could be validated. Today only measurements of total nitrogen and phosphorus and dissolved inorganic nutrients are available. Including standard observations of particulate organic matter (PON, POP and POC) as well as dissolved organic matter (DON, DOP and DOC) would much improve the possibility to further develop the biogeochemical models.Another recommendation is to do a separate investigation based on the results from the coupled oceanographic and biogeochemical model RCO-SCOBI to recommend possible new stations that are important and not yet covered by the present sampling strategy.To calculate and model the saturation state over depth of calcite and aragonite, of high importance for calcifying organisms, the ions CO32- and Ca2+ need to be determined. Either CO32- directly could be measured, or pCO2 and CT (total carbon) could be measured, calculating the desired ion. Further more, the ion Ca2+ could be directly measured, or if not the highest accuracy is needed, estimations could be made from Ca/salinity relationships.

  • 115.
    Andersson, Pia
    SMHI, Core Services.
    Marine Acidification: On effects and monitoring of marine acidification in the seas surrounding Sweden2008Report (Other academic)
    Abstract [en]

    Surface waters in the world oceans have already experienced a pH reduction of about 0.1 units (OSPAR, 2006.) The trend indicates further decrease of pH and is most probably due to increased uptake of atmospheric CO2 and less buffering capacity of ocean waters. The trend is similar in the waters surrounding Sweden.

  • 116.
    Andersson, Pia
    et al.
    SMHI, Core Services.
    Andersson, Lars
    SMHI, Core Services.
    Long term trends in the seas surrounding Sweden: Part one - Nutrients2006Report (Other academic)
    Abstract [en]

    The main aim of this work is to present data as typical concentration values for different nutrients in the various sea areas, and how these have varied over time. The data presented cover a 30 year period which include both increased eutrophication and years with efforts to reduce antropological input of nutrients to the sea. Trends over 30 years have been calculated for various nutrient parameters. SMHI is the Swedish National Oceanographic Data Centre (NODC) to where several countries have supplied hydrographical data originating from various platforms (vessels, buoys etc.). Stations that have been in regular use for most parts of the last 30 years are included in the analysis. Due to different water characteristics, 14 sea areas are selected to represent the waters surrounding Sweden. In this report all available data from 1976 up till 2005 is used and presented in diagrams and tables. The figures of the parameters are presented as time series. Each parameter is divided into winter, summer, surface and bottom values. In the tables, information on a yearly basis is given to indicate changes that vary over time. Both a classical linear regression method and a non-parametric method (the Mann-Kendall) are used in the trend analysis to account for normal and non-normal distribution of the data. The trend magnitude and significance are also calculated. An overview of the results of significant trends of all the areas in the surface and the bottom for the winter and the summer are presented as arrows in a summary figure.

  • 117.
    Andersson, Pia
    et al.
    SMHI, Core Services.
    Hansson, Martin
    SMHI, Core Services.
    Bjurström, Joel
    Simonsson, Daniel
    Naturtypsbestämning av miljöövervakningsstationer SMHI pelagial miljöövervakning2017Report (Other academic)
    Abstract [en]

    Sampling stations in the national environmental monitoring in the marine environment is not defined when it comes to habitat. This means that the environmental monitoring data collected cannot be properly used in the assessments connected to the Habitats Directive or the Marine Framework Strategy Directive. SwAM has funded and commissioned SMHI to explore the possibilities to in a simple manner classify the habitats for the SMHI monitoring stations. The project was intended to test the equipment and through drop video examine if it is possible, and if so, determine habitats for the open sea stations during the expedition in December, 2016. SMHI has designed a rig and conducted sampling at 11 of 25 monitoring stations. Lighting problems and weather conditions reduced the number of sampled stations. SMHI:s opinion is that the rig, with adjusted light source, is a good tool for visual investigation of the habitats at the monitoring stations in the open sea. However, we have proposed a number of adjustments to the rig to increase the quality of the images and videos and to increase the possibility to carry out further assessments of the material. Most of the images show very fine-grained material like silt / clay. A few species have been recorded and almost no vegetation. Most of the stations did not meet the criteria for the Habitat Directive . At two stations habitat was registered as 1160 Bays and sounds, containing1110 Sandbanks. For HUB Underwater biotopes, AB.H3O Baltic aphotic muddy sediments Characterized by infaunal echinoderms was registered at the station P2 and AB.M4U Baltic aphotic mixed substrate Characterized by no macro community was registered on stations BY5 and BY4. SMHI recommends a review of the collected material together with ArtDatabanken and / or additional expert to ensure the performed assessment, to ensure recommendations and to quality control and define the material to be reported to a data host. SMHI recommend additional visual sampling of the remaining stations, as well as additional sampling on stations where the quality of the image was inadequate, or where ArtDatabanken or a possible additional expert recommend additional sampling. Additional experts may recommend adding sediment sampling to the visual method at some stations. Performing visual sampling of all 25 stations, with one landing per station, will extend the expedition with approximately 11,5-13, hours.

  • 118.
    Andersson, Stefan
    et al.
    SMHI, Professional Services.
    Arvelius, Johan
    SMHI, Professional Services.
    Jones, Jörgen
    SMHI, Professional Services.
    Kindell, Sven
    SMHI, Professional Services.
    Leung, Wing
    SMHI, Professional Services.
    Beräkningar av emissioner och halter avbenso(a)pyren och partiklar frånsmåskalig vedeldning: Luftkvalitetsmodellering för Skellefteå, Strömsunds och Alingsås kommuner2019Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    I denna studie har emissioner och halter i utomhusluften av benso(a)pyren (B(a)P) samt partiklar (PM2.5) beräknats för Skellefteå, Strömsunds och Alingsås kommuner avseende småskalig uppvärmning. Emissioner har beräknats för hela kommunerna, medan luftkvalitet har modellerats för två tätorter i varje kommun; Boliden och Bureå i Skellefteå kommun, Backe och Hoting i Strömsunds kommun samt Alingsås och Sollebrunn i Alingsås kommun. De tre kommunerna valdes då de identifierades ha höga B(a)P-halter i den tidigare nationella B(a)P-kartläggningen samt tillgång till sotarregister av tillräcklig bra kvalitet; tätorterna valdes genom att analysera emissionsberäkningarna i varje kommun och välja ut tätorter med de högsta emissionerna.

    Syftet med studien är undersöka hur B(a)P- och PM2.5-halterna i Sverige förhåller sig till miljökvalitetsnormer, utvärderingströsklar samt preciseringen av miljökvalitetsmålet Frisk luft och analysera hur stort gapet är för att klara dessa. Detta genom spridningsmodellering samt utvärdering mot mätningar i fem av tätorterna. Osäkerheterna i den tidigare gjorda nationella karteringen av B(a)Phalter från småskalig vedeldning (Andersson et al., 2015), som ska ses som en preliminär bedömning av halterna, utvärderas också. Vidare undersöks, genom känslighetsanalys, hur antaganden om emissionsfaktorer och eldvanor påverkar luftkvaliteten i områdena. En av de åtgärder som utreds är att byta ut gamla vedpannor mot moderna eldstäder. Luftmiljövinsterna av detta undersöks också genomspridningsmodellering.

    Emissionerna från eldstäderna har beräknats utifrån information från sotarregister i de olika kommunerna, där eldstäderna har klassificerats som vedpannor (miljögodkända och ickemiljögodkända), lokaleldstäder, flis- och pelletspannor samt övriga pannor (mest oljepannor). Geolokalisering, dvs. framtagandet av koordinater, har gjorts för de olika eldstäderna i registren baserat på adresser. Med hjälp av modellerade energibehov för ett genomsnittligt meteorologiskt kalenderår för perioden 1960-1990, för ett genomsnittligt småhus, samt antaganden om emissionsfaktorer, eldstäders nyttjandegrad samt verkningsgrad har sedan emissionerna beräknats.

    Lokalskalig spridningsmodellering med en rumslig upplösning om 20 m × 20 m har genomförts för de utvalda tätorterna med den Gaussiska lokalskaliga spridningsmodellen Dispersion, som är samma lokala modell som finns i modellsystemet SIMAIR-ved. Vid spridningsmodelleringen har meteorologiska data från Mesan för kalenderår 2016 och 2017 använts. Bakgrundshalter har inkluderats för PM2.5, men enbart lokalt haltbidrag från småskalig uppvärmning har beräknats för B(a)P; ett schablontillägg av bakgrundshalter för B(a)P har gjorts för varje tätort. Modelleringen har också utvärderats mot preliminära mätresultat (månadsprovtagning) av B(a)P avseende juni- december 2017 i Boliden, Bureå, Backe, Hoting samt Alingsås tätort samt mätningar av PM2.5 i Bureå och Backe (mätningarna har utförts av Svenska Miljöinstitutet IVL på uppdrag av Naturvårdsverket)

  • 119.
    Andersson, Stefan
    et al.
    SMHI, Professional Services.
    Arvelius, Johan
    SMHI, Professional Services.
    Verbova, Marina
    SMHI, Professional Services.
    Omstedt, Gunnar
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Torstensson, Martin
    SMHI, Professional Services.
    Identifiering av potentiella riskområden för höga halter av benso(a)pyren Nationell kartering av emissioner och halter av B(a)P från vedeldning i småhusområden2015Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    Den här studien är en kartläggning och screening av emissioner och halter av benso(a)pyren (B(a)P) i Sverige. Syftet är att identifiera potentiella riskområden för överskridande av miljökvalitetsnormen (MKN). Ett övervägande bidrag till haltnivåerna till B(a)P är emissioner från den småskaliga vedeldningen, varför studien går ut på att beräkna och fördela emissionerna från uppvärmning av småhus. Metodiken består översiktligt av tre delar; beräkning av kommunvisa emissioner av B(a)P i Sverige, fördelning av dessa årsemissioner inom kommunerna på ett raster om 1 km × 1 km samt beräkning av årsmedelhalter utifrån detta emissionsraster. För att beräkna kommunvisa årsemissioner av B(a)P utnyttjas statistik från MSB över antalet eldstäder, modellerade värden på småhusens energibehov från ENLOSS, antaganden om eldvanor och emissionsfaktorer per typ av eldstad. De kommunvisa emissionerna fördelas sedan inom kommunen i ett grid om 1 km × 1 km utgående från antal kvadratmeter boyta småhus per km2 från fastighetsregistret. För pannor används dessutom tätortsvis statistik från Energimarknadsinspektionen över antal anslutna småhus till fjärrvärmenät, som vi enligt egen fördelning applicerar tätortsvis. Slutligen beräknas årsmedelhalter av B(a)P utifrån emissionsrastret på 1 km × 1 km utgående från linjära samband mellan emissioner och halter från tidigare genomförda lokalskaliga spridningsberäkningar med SIMAIR-ved i Västerbottenprojektet. Huvudslutsatserna från studien är följande: • De högsta årsemissionerna av B(a)P från vedpannor, som står för i särklass högst emission per enhet och därmed har störst påverkan på den lokala luftkvaliteten, beräknas för Skellefteå (18 200 g år–1) följt av Örnsköldsvik (13 600 g år–1), Gotland (13 500 g år–1), Sundsvall (12 900 g år–1) och Hudiksvall (12 300 g år–1). • Utifrån ett linjärt antagande mellan emissioner och halter fås kommunvisa årsmedelhalter av B(a)P 2012 på 0.03 – 1.03 ng m–3 för haltmåttet kartans högsta värde (KHV). Motsvarande värden för kartans ytmedelvärde (KYM) är 0.01 – 0.25 ng m–3. • Beräkningarna indikerar att det föreligger risk för överskridande av MKN (>1.0 ng m–3) i vissa enskilda gridrutor i tätorterna Sollefteå och Laholm (avseende årsmedelhalt av B(a)P uttryckt som KHV). Höga årsmedelhalter (>0.8 ng m–3) fås även för Kramfors, Säffle, Arvidsjaur, Boden, Skellefteå och Trollhättan. Detta är kommuner med en stor andel vedpannor i förhållande till lokaleldstäder. • Merparten (273 av 290) av kommunerna i Sverige har haltnivåer (KHV) högre än miljökvalitetsmålet Frisk luft (>0.1 ng m–3). Här är påverkan även betydande för utsläpp från trivseleldning med lokaleldstäder. • Studien ska ses som en översiktlig kartläggning och screening av emissioner och halter av B(a)P från småskaliga vedeldningen. Beräkningarna kan anses representera ett ”worst case”. • Den i särklass största osäkerheten vad gäller indata är statistiken från MSB över antalet eldstäder per kommun, samt hur eldstäderna fördelas mellan olika kommuner i gemensamma räddningstjänstområden. Detaljeringsgraden av underlaget samt klassificeringen av eldstäderna kan variera betydligt mellan olika kommuner/räddningstjänstförbund. För kommuner som enligt beräkningarna har haltnivåer som överskrider eller är nära att överskrida MKN rekommenderas, i ett första steg, att en noggrannare granskning/inventering görs av indata som används i beräkningarna, i synnerhet antalet eldstäder. In this report methods and results are presented from downscaling of about 40 climate

  • 120.
    Andersson, Stefan
    et al.
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Bergström, Robert
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Omstedt, Gunnar
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Engardt, Magnuz
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Dagens och framtidens partikelhalter i Sverige: Utredning av exponeringsminskningsmål för PM2.5 enligt nytt luftdirektiv2008Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    I det nya EU-direktivet för luftkvalitet definieras ett exponeringskoncentrationstak för PM2.5. Detta takvärde, som inte får överskridas efter år 2015, är satt till 20 μg/m3 som årsmedelvärde. Eftersom även lägre halter påverkar människors hälsa negativt införs även ett exponeringsminskningsmål av partikelhalter i urban bakgrund. Hur stort exponeringsminskningsmålet blir för en viss plats beror på PM2.5-halterna vid referensåret 2010. Högre halt kräver högre relativ reducering till år 2020. I denna studie utreds det nya direktivets betydelse för Sverige. Utgångsläget kartläggs genom analys av mätdata av PM2.5 för ett antal platser runt om i Sverige. Olika emissionsscenarier tillämpas för att undersöka hur den regionala PM2.5-halten och långdistansbidraget kan komma att ändras från nuläget till år 2020 genom simuleringar med spridningsmodellen MATCH. Då det gäller det lokala haltbidragets betydelse för totalhalten av PM2.5 i nuläget respektive för år 2020, undersöks detta genom beräkningar i SIMAIR, för olika emissionsscenarier som innefattar dubbdäcksanvändning, teknikutveckling och trafikökning. Mätdata har sammanställts och analyserats för 25 mätplatser, varav 4 regionala bakgrundsstationer, 8 urbana bakgrundsstationer samt 13 mätstationeri gaturum. Uppmätta årsmedelvärden av PM2.5 ligger i gaturum generellt i intervallet 10-18 μg/m3 medan motsvarande värden för urban bakgrundoch regional bakgrund är 9-12 μg/m3 respektive 6-12 μg/m3. Halterna av PM2.5 underskrider 20 μg/m3 för samtliga platser och år, vilket betyder attexponeringskoncentrationstaket redan i dagsläget är uppfyllt. Den relativa skillnaden mellan halter i gaturum och regional bakgrundsluft är betydligtmindre för PM2.5 än för PM10, vilket indikerar att merparten av de fina partiklarna i gaturum härstammar från långdistanskällor. Liksom för PM10observeras också för PM2.5 ett maximum på våren, vilket tyder på att en del av partiklarna från vägslitage och uppvirvling är fina. Långdistanstransporten från kontinentaleuropa leder till en nord-sydlig gradient av PM2.5 i regionala bakgrundsluften. Däremot kan inte någotentydigt latitudberoende observeras för gaturum.För att uppskatta möjliga reduceringar av årsmedelhalten av PM2.5 från år 2010 till år 2020 har modellsimuleringar utförts med den regionalaspridningsmodellen MATCH. Tre olika europeiska emissionsscenarier för 2020 har studerats (CLECLIM, D23LOW och MFRDEEP). Beräkningsresultaten ger reduceringar som uppgår till 1.0-2.5 μg/m3 i södra Sverige och 0.1-0.5 μg/m3 i norra Sverige, för ett troligt emissionsscenario (D23LOW). Utsikterna att uppnå målet 10% minskning av PM2.5-halterna i södra Sverige bedöms därför som goda. Beräkningarna visar också att långdistanstransporten är det dominerande bidraget till PM2.5 i regional bakgrundsluft i Sverige. Slutligen konstateras att för regionala bakgrundshalter av PM2.5 är påverkan från vägtrafikens slitagepartiklar liten. Bibehållen dubbdäcksanvänding år 2020 beräknas geen obetydlig ökning av fina slitagepartiklar i den regionala bakgrundsluften (maximalt ca 0.02 μg/m3) pga ökat trafikarbete, medan minskad användning av dubbdäck kan leda till en liten reducering av halterna till år 2020 (upp till ca 0.1 μg/m3 för scenariot utan dubbdäck). För halter i urbanbakgrundsluft förväntas påverkan vara något större än den som beräknats här.För att beräkna det lokala bidraget till PM2.5 har uppskattningar av totala emissionsfaktorer för PM2.5 gjorts. Uppskattningarna baserades på tidigarestudier med mätdata av hög kvalitet från gaturum i Sverige, Danmark och Tyskland samt modellberäkningar med hjälp av SIMAIRs emissionsmodellför slitagepartiklar. Utgående ifrån emissionsfaktorerna beräknades lokala haltbidrag i gaturummen med SIMAIR för 4 olika emissionsscenarier; (1)nuläge motsvarande år 2004, (2) år 2020 utan förändringar vad gäller dubbdäcksanvändning, (3) år 2020 andelar dubbdäck i hela landet är 30 % samt (4) år 2020 utan dubbdäck. Beräkningarna för dessa scenarier indikerar att under nuvarande förhållanden är det lokala haltbidraget av PM2.5 ca 6 μg/m3 i Stockholm/Hornsgatan, ca 4 μg/m3 i Umeå/Västra Esplanaden och ca 2.5-3 μg/m3 för Göteborg/Gårda och Malmö/Amiralsgatan.Teknikutveckling till år 2020 (scenario 2) minskar lokala haltbidrag med 1.3-2.3 μg/m3 och mindre dubbdäcksanvändning (scenario 3) reducerarhalterna med ytterligare 1-3 μg/m3 i främst Stockholm och Umeå. Däremot blir de beräknade halterna bara marginellt lägre i scenariot helt utandubbdäck jämfört med 30% dubbdäcksanvändning. Detta kan förklaras med att en gata, HC Andersens Boulevard i Köpenhamn, med högemissionsfaktor för uppvirvlingen av vägdamm, har använts som referensgata.

  • 121.
    Andersson, Stefan
    et al.
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Omstedt, Gunnar
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Utvärdering av SIMAIR mot mätningar av PM10 och NO2 i Göteborg, Stockholm och Umeå för åren 2006-2009: Undersökning av en ny emissionsmodell för vägtrafikens slitagepartiklar2013Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    SIMAIR är ett webbaserat modellsystem för beräkning av luftkvalitet i svenska tätorter. Systemet är utvecklat av SMHI på uppdrag av Trafikverket, Naturvårdsverket och Energimyndigheten och syftar till att tillhandahålla svenska kommuner och andra aktörer ett lättanvänt verktyg som kan användas i luftvårdsarbetet, bland annat för att bedöma luftföroreningsnivåerna i relation till miljökvalitetsnormer och utvärdera olika åtgärders effekter på luftmiljön. Syftet med denna studie är att utvärdera SIMAIR mot nya mätdata av PM10 och NO2 och testa och utvärdera en ny emissionsmodell för vägtrafikens slitagepartiklar.Högkvalitativa mätningar med timupplösning från tre trafikmiljöer har använts i utvärderingen; E6 vid Gårda i Göteborg för åren 2006-2009, Hornsgatan i Stockholm för åren 2007-2009 samt Västra Esplanaden i Umeå för åren 2006-2009. Modellens beräkningar i urban bakgrund (regionalt + urbant bidrag) har även utvärderats mot mätningar i urban bakgrund (i taknivå) för dessa tätorter; Femman-huset i Göteborg, Torkel Knutssonsgatan i Stockholm samt Biblioteket i Umeå. I utvärderingen används ett antal statistiska mått och indikatorer för att kvantifiera modellens prestanda i jämförelse med mätdata. Bland annat jämförs årsmedelvärden, percentiler, antalet överskridanden, bias, korrelationskoefficient och Target. I valideringen har ett nytt utvärderingsverktyg använts, Delta-tool, utvecklat inom ramen för det europeiska initiativet FAIRMODE.Utvärderingen av SIMAIR visar att i trafikmiljöer underskattas PM10-halterna något för Hornsgatan i Stockholm (med ca 20-30 %). För Västra Esplanden i Umeå och i synnerhet E6 vid Gårda i Göteborgöverskattas istället PM10-halterna (med 10-35 %). Däremot, i urban bakgrund är överensstämmelsen mellan modellerade och uppmätta PM10-halter genomgående mycket god.En systematisk underskattning av NO2-halterna kan observeras både i trafikmiljöer (generellt 10-30 %) och urban bakgrund (generellt 10-30 %) jämfört med mätdata (bortsett från urban bakgrund i Stockholmdär modellen uppvisar god överenstämmelse med mätdata). Trots att det finns ett viss bias för NO2 är resultaten ändå goda; 75 % av datapunkterna har ett lägre targetvärde än 1, vilket betyder att modellen då kan vara en bättre prediktor för atmosfärens ”verkliga” kemiska tillstånd än mätningarna.Denna studie tillsammans med tidigare valideringsstudie av SIMAIR visar att modellen uppfyller kvalitetsmålen på modellberäkningar (RPE/RDE) för såväl PM10 och NO2 i trafikmiljöer.Inom ramen för ett nordiskt forskningsprojekt har en ny emissionsmodell för vägdamm utvecklats; NORTRIP. Modellen bygger delvis på samma principer som SIMAIRs vägdammsmodell, men viktiga förbättringar har gjorts. Syftet med denna undersökning är att analysera förutsättningarna för att använda NORTRIP med hjälp av indata från SIMAIR. Undersökningen visar att det är möjligt, men att det finns en del svårigheter.NORTRIP-modellen ger något högre korrelation mot mätdata jämfört med SIMAIRs vägdammsmodell. Med övriga indata från SIMAIR för år 2007 ökar korrelationen från 0.58 till 0.67 för Västra Esplanaden,från 0.59 till 0.67 för Hornsgatan och från 0.53 till 0.57 för Gårda. För att få överensstämmande haltnivåer behövs dock korrektioner införas; korrektioner som för närvarande inte är lätta att förstå. Det är inte säkert att den standardparameteruppsättning, som tagits fram baserat på mätningar från två gator i Stockholm, är så generell att den också kan tillämpas för andra trafikmiljöer i Sverige.Ett enkelt sätt att förbättra SIMAIRs beräkningsresultat är att korrigera dessa mot mätdata. För att förbättra modellresultaten utan användandet av mätdata krävs förbättrade emissioner, vilket sannoliktkommer göras inom ramen för HBEFA i Europa, samt att implementera NORTRIP-modellen. Innan NORTRIP-modellen kan implementeras i SIMAIR behövs emellertid fler studier avseende vilka parametervärden och korrektioner som ska användas.

  • 122.
    Andersson, Stefan
    et al.
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Omstedt, Gunnar
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Validering av SIMAIR mot mätningar av PM10, NO2 och bensen: Utvärdering för svenska tätorter och trafikmiljöer avseende år 2004 och 20052009Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    I denna studie har SIMAIR (med SIMAIR avses i denna rapport SIMAIRväg) validerats mot mätningar av PM10, NO2 och bensen för 19 mätstationer i gaturum och 21 mätstationer i urban bakgrund. Trafikmiljöerna är av skiftande karaktär och från olika delar av Sverige. Mätstationerna i urban bakgrund är samtliga belägna vid en central plats i respektive tätort, men placeringen varierar (både mätningar vid torg och gågator samt takmätningar förekommer). Vid valideringen jämförs ett antal statistiska mått för att kvantifiera överensstämmelsen mellan uppmätta och beräknade halter. I EUs Luftdirektiv finns kvalitetsmått angivna, som fastställer maximalt acceptabel osäkerhet för modellberäkningar. Den bästa tolkningen av denna osäkerhet är begreppet RPEmax, det maximala relativa percentilfelet för 90% av stationerna, vilket är kvalitetsmåttet som tillämpas i denna studie. Utöver detta mått används även medianen för RPE (RPEmedian), vilket ur modelleringssynpunkt kanske är mer intressant. Andra statistiska mått som utvärderas är uppmätta och beräknade årsmedelvärden, percentiler för dygns- och timmedelvärden, variationskoefficient (CoV) och korrelationskoefficient (r). Där signalen är stark, det vill säga i trafikerade gaturum, är överensstämmelsen mellan uppmätta och beräknade halter god. För PM10 och NO2 klaras EUs kvalitetskrav med tämligen stor marginal, men för bensen överskattar dock SIMAIR halterna systematiskt ijämförelse med mätdata. För urban bakgrund är resultatet relativt bra för många stationer. EUs kvalitetskrav för PM10 klaras, men för NO2 underskattas halterna. Vad gäller bensen i urban bakgrund överskrids kvalitetskravet marginellt. Emellertid är resultaten bättre än för gaturum. Korrelationen är överlag tämligen stark för de flesta platser och SIMAIR återger representativ säsongsvariation av halterna.Att halterna av NO2 underskattas i den urbana bakgrunden kan delvis förklaras med att mätningar ofta representerar halter i punkter medan modellen representerar halter i kilometerrutor. Ur valideringssynpunkt är urbana mätstationer i taknivå lämpligast att göra jämförelser mot, då det finns viss risk att lokal haltpåverkan får genomslag i mätningar vid exempelvis öppna torg och gågator. En annan förklaring till att halterna i urban bakgrund underskattas är att SIMAIRs urbana modell, BUM, har brister i beskrivningen av stabila atmosfäriska förhållanden, vilket delvis kan förklara den stora underskattningen av halter av NO2 i norra Sverige. Parametriseringen vid stabila förhållanden behöver förbättras, vilket är ett arbete som har påbörjats. För tillfället används en statistisk metod för att korrigera detta, kallad klimatkorrigering, och denna metod visar sig förbättra modellberäkningarna för flertalet platser i Norrland. För Sandviken leder klimatkorrigering dock till att de beräknade halterna blir avsevärt högre än de uppmätta och här blir RPE större än innan. Den geografiska gränsen mellan var klimatkorrigering är lämplig och inte är således inte helt klar. För höga emissionsfaktorer för vägtrafikens utsläpp av bensen kan troligtvis förklara överskattningen som sker för beräkningarna i gaturum av bensenhalter. Denna del behöver granskas och uppdateras.

  • 123.
    Andersson, Stefan
    et al.
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Omstedt, Gunnar
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Robertson, Lennart
    SMHI, Research Department, Air quality.
    Känslighetsanalys, vidareutveckling och validering av SIMAIRs urbana spridningsmodell BUM2010Report (Other academic)
    Abstract [en]

    The urban background dispersion model, BUM, used in the SIMAIR-system, is a simple trajectory model for evaluation of Air Quality in urban areas on 1 x 1 km spatial resolution. The urban contribution to concentrations in a receptor point is calculated from the emission sources in an upstream influence area whose size is dependent on the wind speed. This simple and attractive concept enables fast model calculations and the model is applied for more than 100 Swedish towns within SIMAIR. However, comparison with measured concentrations has shown that BUM underestimates levels of NO2 and NOX, especially for towns in northern Sweden. The reason for this is probably meteorological, i.e. it exemplifies the difficulties in describing the dispersion of air pollutants during strong stable atmospheric conditions. This problem has previously been solved by a statistical method (regression analysis), to adjust the calculations against measurements for towns in northern Sweden. The result of this method has varied widely; for some urban areas the result has been good while the correlation between measured and calculated concentrations has been lower for others. The aim of this study is, through a sensitivity analysis, to examine the parameters of the model that most significantly affect the levels of NO2, and subsequently improve the parametrization of these during stable atmospheric conditions. Furthermore, the results are validated against measurements from 13 urban areas in Sweden. According to the sensitivity analysis, it is the parametrization of the vertical dispersion parameter σz that most affects the levels of NO2. A new parametrization, which takes into account the stability, is introduced for urban areas outside major cities. This generally raises the concentrations with several μgm-3 on annual basis and 10’s μgm-3 for 98-percentile daily mean concentration. Furthermore, a correction of the meteorology (from Mesan) is introduced used in the calculations of BUM, for the meteorology to represent more urban (rough) conditions. The improvements of BUM lead to a better consistency between the model and the measurements. Generally, the correlation between the calculated and the measured concentrations of NO2 increases, and the time variation of concentrations is better captured in the model. Annual averages, and especially 98-percentile daily- and hourly mean value, are better reproduced in the improved version of BUM; when compared to measured concentrations, 37 % of data points are within ± 50 % for the original BUM while the corresponding results for the new BUM is 95 %. However, the new BUM model still doesn’t succeed, for all towns in northern Sweden, to fully reproduce the highest daily and hourly peaks of concentrations. In comparison with the original BUM climate corrected concentrations (in northern Sweden), the correlation between calculated and measured concentrations is higher for the new BUM, especially in terms of annual average, correlation coefficient and coefficient of variation.

  • 124.
    Andersson, Tage
    SMHI, Research Department, Atmospheric remote sensing.
    A HEAVY MESOSCALE SNOWFALL EVENT IN NORTHERN GERMANY1991In: METEOROLOGICAL MAGAZINE, ISSN 0026-1149, Vol. 120, no 1425, p. 67-68Article in journal (Refereed)
  • 125.
    Andersson, Tage
    SMHI, Research Department.
    Aeronautic wind shear and turbulence. A review for forecasts1989Report (Other academic)
  • 126.
    Andersson, Tage
    SMHI, Research Department.
    Boundary clear air echos in southern Sweden2000Report (Other academic)
    Abstract [en]

    The C band weather radars of today are sensitive enough to record clear air echos from the boundary layer during the warmer seasons even in latitudes as high as Scandinavia. Such clear air echos have long been recognised in the US and a.o. used to retrieve the wind. Curiously enough, in Europe there has been, and perhaps still is, a wide spread belief among meteorologists that boundary layer clear air echos are absent there. The probable reason is that since European weather radars are almost only used to monitor precipitation, in most countries weak echos, supposed not to represent precipitation, are suppressed. This may be performed in many ways, for instance by using the STC (Sensitivity Time Control, also called Swept Gain) which suppresses echos close to the radar, or by thresholding weak echos in the radar images used. The threshold is usually about 10 dBz, and since most clear air echos are weaker, they do not appear in the images, though the radar rnight have recorded them.

    That these clear air echos actually are echos from the air, as from sharp refractive index gradients, insects or birds, is evident since Doppler radars show that they move, generally approximately with the winds recorded by other means. The exceptions are from targets heading towards a specific goal, as rnigrating birds, birds leaving a nocturnal roost and locust swarms.

    The concept 'clear air echos' refers to echos from a non-precipitating atmosphere. There is no commonly agreed stringent definition of clear air echos.

  • 127.
    Andersson, Tage
    SMHI, Research Department.
    Isbildning på flygplan1988Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    Med isbildning på flygplan avses alla sorters avlagringar av vatten i fast form. Avlagringen kan ske såväl då flygplanet befinner sig på marken som i luften. Den kan finnas på synliga delar som vingar, stabilisatorer och vindrutor, ellerdolt som i förgasare till kolvmotorer. En egenskap har isbildning (nästan undantagslöst) gemensam: Den försämrar planets flygegenskaper. Graden av försämring kan variera från obetydlig till katastrofal. Det faktum att isbildning som avsevärt försämrar planets flygegenskaper är sällsynt gör inte prognostikerns uppgift lättare. Tvärtom, ovanliga fenomen är alltid svåra att förutsäga. Flygning i moln med underkylda vattendroppar resulterar nästan alltid i att ett tunnt isskikt bildas på tex vingframkanterna. I regel blir då försämringen av flygegenskaperna så liten att den inte märks. Sådan isbildning är av föga intresse för flygaren. Däremot är isbildning som ALLVARLIGT försämrar planets flygegenskaper vital. Att förutsäga enbart "isbildning" är därför till liten nytta för piloten. Isbildningens INTENSITET eller SVÅRIGHETSGRAD måste också förutsägas, vilket ytterligare komplicerar meteorologens arbete.Ett tunnt isskikt är dock ej alltid harmlöst. Om rimfrost bildas på vingens översida på ett flygplan på marken blir den släta ytan skrovlig, något som katastrofalt kan försämra lyftkraften.Beroende på flygplanets form avlagras is olika snabbt på olika delar av planet. Isen växer snabbast på spetsiga delar, som antenner, pitotrör och vingframkanter. Isbildningen kan därför också skilja sig från flygplantyp till flygplantyp. Olika flygplantyper reagerar också olika för isbildning. Deltavingade flygplan, som Draken och Viggen, har flygegenskaper som påverkas relativt litet även av ett tjockt islager på den spetsiga vingframkanten.Isbildning uppträder vid stratiforma moln i relativt tunna skikt. Om planet snabbt kan passera genom ett sådant skikt, hinner avlagringen ej bli så mäktig. Men om planet tvingas uppehålla sig länge där, kan avlagringen växa sig mäktig. Exempel på detta är vid landning, då planet har låg sjunkhastighet eller kan tvingas behålla samma höjd en längre tid (holding). Ett annat exempel är VFR-flygning, då planet kan stängas in i ett isbildningsskikt mellan marken och molnbasen.Tunga trafikflygplan har effektiva avisningsanordningar. Därför är de okänsliga för isbildning under flygning. Lätta flygplan och militärflygplan saknar i regel visningsanordningar på vingar och stabilisatorer. Där kan alltså is obehindrat byggas upp, och dessa flygplan är MYCKET KÄNSLIGARE för isbildning. Jetflygplan har i regel avisningsanordningar på luftintagen till motorn/motorerna.Helikoptrar har speciellt stora isbildningsproblem. Särskilt är motorerna (gäller jetmotorer) känsliga. Vid ymnig blötsnö kan snön kväva dem. Is som bildats på luftintagen eller stag på flygkroppen kan lossna (tex om helikoptern når varmare områden och isen börjar smälta) komma in i motorn och skada kompressorn. Is på huvudrotorn försämrar dess lyftkraft och orsakar allvarliga skakningar. Is på stjärtrotorn kan då den lossnar slungas iväg mot andra delar av helikoptern och skada dem. Is på vindrutan är allvarlig, eftersom den förhindrar sikten framåt.Uppenbarligen är isbildning på flygplan ett komplicerat problem. Det är endast delvis meteorologiskt. Identiska meteorologiska förhållanden ger olika grader av isbildning, beroende på flygplantyp och flygoperation. Vidare är pilotens upplevelse av isbildningen subjektiv. Att förutsäga isbildning ingår dock i flygmeteorologens uppgifter.Som nämnts är svår isbildning ett sällsynt fenomen. Andelen haverier som orsakas av isbildning är också relativt liten. Ca 3% av de civila flyghaverierna i USA åren 1973-77 tillskrevs tex isbildning. Dessa haverier blir dock ofta svåra, med dödlig utgång för besättning och passagerare.

  • 128.
    Andersson, Tage
    SMHI, Research Department.
    Using the Sun to check some weather radar parameters2000Report (Other academic)
    Abstract [en]

    Precipitation rnonitoring is a rnain task for weather radar applications. In quantitative applications, as estirnation of the rain rate, the fundamental quantity is the rneasurernent of the intensity of the retum signal strength, giving the so called reflectivity factor, or reflectivity, which is the rnain parameter for those estirnates. The calibration of weather radars for this purpose has been a rnain task in radar rneteorology since the first atternpts of estirnating rain rates in the early 1950ies. In spite of this there is still no intemational accepted procedure for this calibration and each rnanufacturer has his own calibration scherne.

    There is evidently a need fora target to calibrate against, which is cornrnon for all radars and easily accessible. This points towards astronornical targets. The rnoon is such a possible target, though the echo from it is too weak for routine calibrations. The sun ernits radiation in the radar frequencies. These signals are already widely used to deterrnine the orientation of the antenna (azirnuth and elevation angle ). The intensity of the radiation in these frequencies is not constant, but is rneasured by sorne observatories and rnay be used as a calibration source.

    The present work is an atternpt to design a calibration or checking procedure that can be used when the radar is working operatively.

  • 129.
    Andersson, Tage
    SMHI, Research Department.
    VAD winds from C band Ericsson Doppler Weather Radars1998In: Meteorologische Zeitschrift, ISSN 0941-2948, E-ISSN 1610-1227, Vol. 7, no 6, p. 309-319Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    The VAD (Velocity Azimuth Display) technique for retrieving winds from a single Doppler weather radar is well known as a robust and simple one, though still not used on its merits. Precipitation generally gives VAD winds, but it is less known that even in high latitudes during the warmer seasons the Doppler weather radars of today record enough clear air echos to give wind profiles in the planetary boundary layer. There are, however, few verifications of VAD winds in general, and hardly any concerning clear air. In this paper mainly VAD winds from one Ericsson Doppler Weather Radar in Jonsered, Gothenburg (57.723 degrees N, 12.172 degrees E, 164 m above MSL) are compared to Radiosonde Winds (RAWINDs) from Landwetter (57.668 degrees N, 12.296 degrees E, 155 m above MSL). The sites are about 10 km apart, and the radiosonde is within the range used for the VAD (30 km). The VAD soundings were made each hour, and the radiosoundings every 6th (00, 06, 12 and 18 UTC). About seven months of data were available (9 Dec. 1994 to 14 Feb. 1995 and 28 Jun. to 30 Nov. 1995). The LORAN C system was used to retrieve the RAWINDs during the first period (Dec. 1994 to Feb. 1995), and the OMEGA system was used during the second period. The comparisons are made using the five standard pressure levels, 925, 850, 700, 500 and 400 hPa, corresponding to heights above MSL of about 750, 1450, 3000, 5600 and 7200 m. As overall results, the average differences, in m/s, between the VAD and RAWIND were largest at the lowest (geometrically) levels, and higher up more or less constant with height. This is remarkable, since the wind speed increases with height, and the relative differences thus decrease with height. As an example, the average of the magnitude of the wind vector differences was 3.2 m/s at 925 hPa, but about 2.8 m/s at the higher levels. The differences also tend to be somewhat larger for winds retrieved from clear air echos. In the planetary boundary layer during summer, that is up to about 800 hPa, the availability of VAD winds was about 90 %. The availability decreases with height, and at 400 hPa it was 15 % for the whole period. Comparisons are also performed between VAD winds and winds from a limited area model, HIRLAM.

  • 130.
    Andersson, Tage
    et al.
    SMHI, Research Department, Atmospheric remote sensing.
    Andersson, M
    SMHI.
    Jacobsson, Caje
    SMHI.
    Nilsson, Stefan
    SMHI.
    THERMODYNAMIC INDEXES FOR FORECASTING THUNDERSTORMS IN SOUTHERN SWEDEN1989In: METEOROLOGICAL MAGAZINE, ISSN 0026-1149, Vol. 118, no 1404, p. 141-146Article in journal (Refereed)
  • 131.
    Andersson, Tage
    et al.
    SMHI, Research Department.
    Gustafsson, Nils
    SMHI, Research Department, Meteorology.
    COAST OF DEPARTURE AND COAST OF ARRIVAL - 2 IMPORTANT CONCEPTS FOR THE FORMATION AND STRUCTURE OF CONVECTIVE SNOWBANDS OVER SEAS AND LAKES1994In: Monthly Weather Review, ISSN 0027-0644, E-ISSN 1520-0493, Vol. 122, no 6, p. 1036-1049Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    A case with intense convective snowbands over the Baltic Sea is examined using the High-Resolution Limited Area Model. The intention is to gain a better insight into the importance of the shape of the cowta, the orography, and the surface roughness on the formation and evolution of the snowbands. Among the factors studied am the shape of the coast from which the air departs and that to which it arrives. These factors are so important that two new concepts-coast of departure and coast of arrival-are introduced.

  • 132.
    Andersson, Tage
    et al.
    SMHI, Research Department, Atmospheric remote sensing.
    Ivarsson, Karl-Ivar
    SMHI.
    A MODEL FOR PROBABILITY NOWCASTS OF ACCUMULATED PRECIPITATION USING RADAR1991In: Journal of applied meteorology (1988), ISSN 0894-8763, E-ISSN 1520-0450, Vol. 30, no 1, p. 135-141Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    A new model for making probability forecasts of accumulated spot precipitation from weather radar data is presented. The model selects a source region upwind of the forecast spot. All pixels (horizontal size 2 x 2 km2) within the source region are considered, having the same probability of hitting the forecast spot. A pixel hitting the forecast spot is supposed to precipitate there a short time (about 10 min.). A drawing is performed, and a frequency distribution of accumulated precipitation during the first time step of the forecast is obtained. A second drawing gives the frequency distribution of accumulated precipitation during the first to second time step, a third one during the first to third, and so on until the end of the forecast period is reached. A number of forecasts for 1-h accumulated precipitation, with lead times of 0, 1, and 2 h, have been performed and verified. The forecasts for 0-h lead time got the highest Brier skill scores, +50% to 60% relative to climatological forecasts for accumulated precipitation below 1 mm.

  • 133.
    Andersson, Tage
    et al.
    SMHI, Research Department, Atmospheric remote sensing.
    Lindgren, Bo
    SMHI.
    A SEA-BREEZE FRONT SEEN BY RADAR1992In: METEOROLOGICAL MAGAZINE, ISSN 0026-1149, Vol. 121, no 1443, p. 239-241Article in journal (Refereed)
  • 134.
    Andersson, Tage
    et al.
    SMHI, Research Department.
    Mattisson, Ingemar
    SMHI.
    A field test of thermometer screens1991Report (Other academic)
    Abstract [en]

    For a period of nearly one year temperature readings from small sensors (high quality platinum resistance thermometers) in conventional screens (Stevensson type) and emaller screens (Lambrecht, Young and Vaisala) have been compared to those from a sensor of the same type in a ventilated screen (Teledyne). The test was financially supported by the Swedish Civil Board of Aviation and CDS Mätteknik, Skara. The reading from the Teledyne screen was used as reference and considered the 'true' air temperature. The deviations from the reference were mainly due to two factors:- the thermal inertia of the screens- radiation errors.The thermal inertia is largest for the larger screens. With rapid air temperature changes and calm winds the larger (Stevenson) screens lag behind much more than the smaller ones. Also the radiation errors are largest for calm winds. The extreme errors then occur during calm winds and clear sky. The errors found are larger than given in the literature. The largest error noted, +3. 6°C for one of the Stevenson screens, occurred a calm, clear evening. Generally the extreme errors occurred at sunset and sunrise, not in the a~ternoon when the irradiation has its maximum, because it then usually is windy. Generally the smaller screens followed the reference better than the Stevenson ones. However, with calm winds, clear sky and snow cover the small screens may rapidly get overheated. The averages for longer periods (months)

  • 135.
    Andersson, Tage
    et al.
    SMHI, Research Department, Atmospheric remote sensing.
    Nilsson, Stefan
    SMHI, Core Services.
    TOPOGRAPHICALLY INDUCED CONVECTIVE SNOWBANDS OVER THE BALTIC SEA AND THEIR PRECIPITATION DISTRIBUTION1990In: Weather and forecasting, ISSN 0882-8156, E-ISSN 1520-0434, Vol. 5, no 2, p. 299-312Article in journal (Refereed)
  • 136.
    Andreasson, Arnold
    et al.
    Arnold Andreasson Konsult AB.
    Strömberg, Patrik
    SMHI, Core Services.
    Prager, Maria
    SMHI, Core Services.
    Nexelius, Nils
    SMHI, Core Services.
    Automatisering av nationellt dataflöde till ICES genom skördning - en förstudie2016Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    SMHI är, på uppdrag av Havs- och vattenmyndigheten (HaV), datavärd för svenska marina miljöövervakningsdata. En central del i uppdraget är att årligen rapportera nationellt insamlad data till nternationella Havsforskningsrådet, ICES.

    För biologiska data sker en årlig rapportering av data levererade från föregående års övervakning. Leveranserna sker på ett format definierat av ICES. Leveransernas innehåll valideras av SMHI mot ICES valideringstjänst DATSU via uppladdning till en webbsida. När samtliga fel är rättade skickas leveranserna till ICES via e-post.

    SMHI har fått ett uppdrag från HaV att utreda om det finns en möjlighet att låta ICES skörda data som ersättning för den nuvarande hanteringen med manuella leveranser. ICES har också ett intresse av att utreda om skördning av data är en lämplig metod för framtida inhämtande av data. ICES vill även testa möjligheterna att byta leveransformat till ett nytt XML-baserat format.

    SMHI föreslår en lösning där SMHI:s tjänst för maskin-maskin-kommunikation, SHARKdata, används. SHARKdata kommer att utökas för att kunna generera exportpaket i enlighet med ICES nya XML-baserade format. ICES har även kompletterat sin valideringstjänst DATSU med ett gränssnitt för maskin-maskinkommunikation så att man med automatik kan anropa DATSU och validera exportpaket. En prototyp har utvecklats för att visa hur SHARKdata kan användas för denna typ av hantering med skördning. I prototypen ingår även konvertering till en inledande testversion av XML-formatet för datatypen Zoobenthos.

    Det fortsatta projektet efter denna förstudie planeras som ett samarbete mellan SMHI och ICES. SMHI utvecklar fortlöpande SHARKdata i takt med att ICES släpper specifikationer på format för nya datatyper, parallellt med att data rapporteras på nuvarande sätt. Detta arbete beräknas pågå under 2016 och 2017, med varierande intensitet. Efter denna test- och utvecklingsperiod antas ICES släppa en ny version av sitt rapporteringformat och då kan SMHI gå över till det nya rapporteringssättet.

  • 137.
    Andreasson, Kristin
    et al.
    SMHI.
    Wikner, Johan
    Umeå Marine Sciences Centre (UMSC).
    Abrahamsson, Berndt
    Department of Systems Ecology, Stockholm University (SISU).
    Melrose, Chris
    National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).
    Nyberg, Svante
    Department of Systems Ecology, Stockholm University (SISU).
    Primary production measurments: An intercalibration during a cruise in the Kattegat and the Baltic Sea2009Report (Other academic)
    Abstract [en]

    In an effort to compare the primary production (PP) measurements in the Baltic Sea, four institutes got together in an intercalibration exercise with the aim to obtain similar values and a common method protocol. The strategy was to compare different methods on the same water sample and to identify sources to any differences. The four methods showed different results and the differences were systematic. This was due to that the methods measured different things and to that there were differences in the manuals followed as well as to differences in the measurements. The manuals gave also possibilities to choose different variations of the method. We have now managed to list all the differences and have a plan to investigate each step further with the aim to agree on a common method. This needs however to be tested to find the best method. The first step is to carefully measure the spectral composition of our incubators. We will see to that we get proper spectra and enough light. Other differences to be tested are the incubation time, the quality of 14C added and the end addition of hydrochloric acid, HCl. We think that the measurement of primary production is important and want to do it in the best possible way. To do this we need to have intercalibrations or a regular basis. We also need to test all the steps to find the most suitable method. The discussions will continue until a common manual is agreed upon. We also need to invite institutes from around the Baltic Sea to agree on a change in the common manuals.

  • 138.
    Andréasson, Johan
    et al.
    SMHI, Professional Services.
    Bergström, Sten
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Carlsson, Bengt
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Graham, Phil
    SMHI, Research Department, Climate research - Rossby Centre.
    Lindström, Göran
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Hydrological change - Climate change impact simulations for Sweden2004In: Ambio, ISSN 0044-7447, E-ISSN 1654-7209, Vol. 33, no 4-5, p. 228-234Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    Climate change resulting from the enhanced greenhouse effect is expected to give rise to changes in hydrological systems. This hydrological change, as with the change in climate variables, will vary regionally around the globe. Impact studies at local and regional scales are needed to assess how different regions will be affected. This study focuses on assessment of hydrological impacts of climate change over a wide range of Swedish basins. Different methods of transferring the signal of climate change from climate models to hydrological models were used. Several hydrological model simulations using regional climate model scenarios from Swedish Regional Climate Modelling Programme (SWECLIM) are presented. A principal conclusion is that subregional impacts to river flow vary considerably according to whether a basin is in northern or southern Sweden. Furthermore, projected hydrological change is just as dependent on the choice of the global climate model used for regional climate model boundary conditions as the choice of anthropogenic emissions scenario.

  • 139.
    Andréasson, Johan
    et al.
    SMHI, Professional Services.
    Gyllander, Anders
    SMHI, Core Services.
    Johansson, Barbro
    SMHI, Professional Services.
    Källgården, Josef
    SMHI.
    Lindell, Sten
    SMHI, Professional Services.
    Olofsson, Judith
    SMHI, Core Services.
    Snötaxering med georadar: Bättre vårflödesprognoser med HBV-modellen?2001Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    Denna studie hade som målsättning att undersöka möjligheten att med hjälp av georadarmätningar korrigera HBV-modellens snömagasin och därigenom öka tillförlitligheten för vårflödesprognoserna.Två angreppssätt har testats för att korrigera HBV-modellens snömagasin mot snötaxeringsdata. Dels gjordes försök att finna representativa flyglinjer som, via linjär regression mot HBV-modellens uppdaterade snömagasin, kunde representera områdets verkliga snömagasin. Dels enomfördes försök att utifrån flyglinjerna och geografiska variabler interpolera fram ett arealmedelvärde för snömagasinet i prognosområdena.Resultaten från den förstnämnda metoden visar att den extra informationen kan vara av värde i områden där HBV-modellen uppvisar systematiska fel. Georadardata kan därför användas för att upptäcka och korrigera för homogenitetsbrott i klimatdata. I områden där HBVmodellens fel tycks slumpmässiga verkar däremot inte georadardata förbättra prognoserna. Försöken med ett interpolerat snömagasin gav inte resultat som ansågs tillräckligt bra för att kunna användas för uppdatering av HBV-modellen.I de flesta områden är HBV-modellens volymfel över vårfloden små (< 10%) vilket ställer höga krav på mätningarnas kvalité för att de ska kunna användas för att ytterligare förbättra prognoserna. Svårigheterna att förbättra HBV-modellens vårflödesprognoser kan dels ha varit beroende på att HBV-modellens struktur inte är anpassad till att utnyttja denna typ av indata och dels på att kvalitén på mätningarna inte var tillräcklig i förhållande till HBV-modellens precision. Snöns spatiala densitetsvariationer, snöns våthet och koordinatbestämningen av mätpunkterna har identifierats som kritiska för noggrannheten på det beräknade snömagasinets storlek. I rapporten har rekommendationer givits för hur dessa problem skulle kunna behandlas.

  • 140.
    Andréasson, Johan
    et al.
    SMHI, Professional Services.
    Hellström, Sara-Sofia
    SMHI, Core Services.
    Rosberg, Jörgen
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Bergström, Sten
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Översiktlig kartpresentation av klimatförändringars påverkan på Sveriges vattentillgång.: Summary of climate change maps of the Swedish water resources - Background material for the Swedish Commission on Climate and Vulnerability. Underlag till Klimat- och sårbarhetsutredningen.2007Report (Other academic)
    Abstract [en]

    This report summarizes the water resource maps of changes in mean annual runoff, large floods and hydropower potential that have been delivered to the Swedish Commission on Climate and Vulnerability. The hydrological model simulations that have been used to produce the maps were done using the HBV Sweden modelling system. Simulations for present climate used observed input of precipitation and temperature from 1961-1990. Calculations of future hydrological conditions were based on results from regional climate modelling at the Rossby Centre, SMHI. Five different regional scenarios of future climate have been used, four representing the future period 2071-2100 and one for the whole period 1961-2100. Two different approaches to interface the hydrological model and the climate models have been used, the delta method and the scaling method. The mean annual runoff will, according to the scenarios, increase for most parts of Sweden except for the south-east parts of the country. The picture becomes more complex when it comes to changes in large floods, but they are expected to increase substantially in the south-west parts and in the Swedish mountains according to the scenarios. The total Swedish hydropower potential is expected to increase substantially according to the scenarios. All results from HBV Sweden should only be used for a general interpretation of where more in depth analyses might be of interest. The simulations based on the so-called scaling method are more preliminary than the other simulations, since the method is still under development.

  • 141. Angel Gaertner, Miguel
    et al.
    Jesus Gonzalez-Aleman, Juan
    Romera, Raquel
    Dominguez, Marta
    Gil, Victoria
    Sanchez, Enrique
    Gallardo, Clemente
    Marcello Miglietta, Mario
    Walsh, Kevin J. E.
    Sein, Dmitry V.
    Somot, Samuel
    Dell'Aquila, Alessandro
    Teichmann, Claas
    Ahrens, Bodo
    Buonomo, Erasmo
    Colette, Augustin
    Bastin, Sophie
    van Meijgaard, Erik
    Nikulin, Grigory
    SMHI, Research Department, Climate research - Rossby Centre.
    Simulation of medicanes over the Mediterranean Sea in a regional climate model ensemble: impact of ocean-atmosphere coupling and increased resolution2018In: Climate Dynamics, ISSN 0930-7575, E-ISSN 1432-0894, Vol. 51, no 3, p. 1041-1057Article in journal (Refereed)
  • 142. Ansell, T. J.
    et al.
    Jones, P. D.
    Allan, R. J.
    Lister, D.
    Parker, D. E.
    Brunet, M.
    Moberg, A.
    Jacobeit, J.
    Brohan, P.
    Rayner, N. A.
    Aguilar, E.
    Alexandersson, Hans
    SMHI.
    Barriendos, M.
    Brandsma, T.
    Cox, N. J.
    Della-Marta, P. M.
    Drebs, A.
    Founda, D.
    Gerstengarbe, F.
    Hickey, K.
    Jonsson, T.
    Luterbacher, J.
    Nordli, O.
    Oesterle, H.
    Petrakis, M.
    Philipp, A.
    Rodwell, M. J.
    Saladie, O.
    Sigro, J.
    Slonosky, V.
    Srnec, L.
    Swail, V.
    Garcia-Suarez, A. M.
    Tuomenvirta, H.
    Wang, X.
    Wanner, H.
    Werner, P.
    Wheeler, D.
    Xoplaki, E.
    Daily mean sea level pressure reconstructions for the European-North Atlantic region for the period 1850-20032006In: Journal of Climate, ISSN 0894-8755, E-ISSN 1520-0442, Vol. 19, no 12, p. 2717-2742Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    The development of a daily historical European-North Atlantic mean sea level pressure dataset (EMSLP) for 1850-2003 on a 5 latitude by longitude grid is described. This product was produced using 86 continental and island stations distributed over the region 25 degrees-70 degrees N, 70 degrees W-50 degrees E blended with marine data from the International Comprehensive Ocean-Atmosphere Data Set (ICOADS). The EMSLP fields for 1850-80 are based purely on the land station data and ship observations. From 1881, the blended land and marine fields are combined with already available daily Northern Hemisphere fields. Complete coverage is obtained by employing reduced space optimal interpolation. Squared correlations (r(2)) indicate that EMSLP generally captures 80%-90% of daily variability represented in an existing historical mean sea level pressure product and over 90% in modern 40-yr European Centre for Medium-Range Weather Forecasts Re-Analyses (ERA-40) over most of the region. A lack of sufficient observations over Greenland and the Middle East, however, has resulted in poorer reconstructions there. Error estimates, produced as part of the reconstruction technique, flag these as regions of low confidence. It is shown that the EMSLP daily fields and associated error estimates provide a unique opportunity to examine the circulation patterns associated with extreme events across the European-North Atlantic region, such as the 2003 heat wave, in the context of historical events.

  • 143.
    Appelqvist, Peter
    et al.
    SMHI.
    Karlsson, Anders
    Nationell emissionsdatabas för utsläpp till luft - Förstudie1999Report (Other academic)
  • 144. Archfield, Stacey A.
    et al.
    Clark, Martyn
    Arheimer, Berit
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Hay, Lauren E.
    McMillan, Hilary
    Kiang, Julie E.
    Seibert, Jan
    Hakala, Kirsti
    Bock, Andrew
    Wagener, Thorsten
    Farmer, William H.
    Andreassian, Vazken
    Attinger, Sabine
    Viglione, Alberto
    Knight, Rodney
    Markstrom, Steven
    Over, Thomas
    Accelerating advances in continental domain hydrologic modeling2015In: Water resources research, ISSN 0043-1397, E-ISSN 1944-7973, Vol. 51, no 12, p. 10078-10091Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    In the past, hydrologic modeling of surface water resources has mainly focused on simulating the hydrologic cycle at local to regional catchment modeling domains. There now exists a level of maturity among the catchment, global water security, and land surface modeling communities such that these communities are converging toward continental domain hydrologic models. This commentary, written from a catchment hydrology community perspective, provides a review of progress in each community toward this achievement, identifies common challenges the communities face, and details immediate and specific areas in which these communities can mutually benefit one another from the convergence of their research perspectives. Those include: (1) creating new incentives and infrastructure to report and share model inputs, outputs, and parameters in data services and open access, machine-independent formats for model replication or reanalysis; (2) ensuring that hydrologic models have: sufficient complexity to represent the dominant physical processes and adequate representation of anthropogenic impacts on the terrestrial water cycle, a process-based approach to model parameter estimation, and appropriate parameterizations to represent large-scale fluxes and scaling behavior; (3) maintaining a balance between model complexity and data availability as well as uncertainties; and (4) quantifying and communicating significant advancements toward these modeling goals.

  • 145.
    Arheimer, Berit
    et al.
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Andersson, Lotta
    SMHI, Core Services.
    Alkan-Olsson, J.
    Jonsson, A.
    Using catchment models to establish measure plans according to the Water Framework Directive2007In: Water Science and Technology, ISSN 0273-1223, E-ISSN 1996-9732, Vol. 56, no 1, p. 21-28Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    A participatory modelling process (DEMO) has been developed and applied in a 350 km(2) catchment in southern Sweden. The overall goal is to improve the dialogues between experts and local stakeholders by using numerical models as a platform for discussions. The study is focused on reducing nutrient load and on the development of a locally established measure plan, which is requested by the European Water Framework Directive. The HBV-NP model was chosen as it can calculate effects and costs for different allocations of several combined measures in a catchment. This paper shows the impact of including local data in the modelling process vs. using more general data. It was found that modelled diffuse nutrient pollution was highly modified when including local know-how, soft information and more detailed field investigations. Leaching from arable land was found to be 35% higher using more detailed information on for instance, agricultural practices, crop and soil distribution. Moreover, the stakeholders' acceptance of model results and reliance on experts was increased by applying the participatory process and involving stakeholders in the modelling procedure.

  • 146.
    Arheimer, Berit
    et al.
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Andersson, Lotta
    SMHI, Core Services.
    Larsson, M
    Lindström, Göran
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Olsson, Jonas
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Pers, Charlotta
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Modelling diffuse nutrient flow in eutrophication control scenarios2004In: Water Science and Technology, ISSN 0273-1223, E-ISSN 1996-9732, Vol. 49, no 3, p. 37-45Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    The Swedish Water Management Research Programme (VASTRA) focuses on the development and demonstration of tools for more efficient eutrophication control when implementing the EU water framework directive in Sweden. During the first half of the programme, models for nitrogen flow were developed, and at present, similar models for phosphorus are under construction (e.g. HBV-P). The programme is interdisciplinary, and scientists are collaborating in actor-games and focus group evaluations including scenario analysis. The scenarios modelled in VASTRA phase 1, show that (i) changed agricultural practices can be the most effective and-least expensive way to reduce nitrogen transport from land to, the sea; (ii) constructed agricultural wetlands may only have small impact on riverine nitrogen transport in some regions, due to natural hydrometeorological dynamics; (iii) removing planktivorous fish may be an efficient way of reducing the algal concentrations in lakes without the undesired side-effect of increased nutrient load to the down-stream river system. In VASTRA phase 11, one of the highlights will be interdisciplinary scenario-modelling of different measure strategies in a pilot catchment of southern Sweden (Ronne a).

  • 147.
    Arheimer, Berit
    et al.
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Andreasson, Johan
    SMHI, Professional Services.
    Fogelberg, S
    Johnsson, H
    Pers, Charlotta
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Persson, K
    Climate change impact on water quality: Model results from southern Sweden2005In: Ambio, ISSN 0044-7447, E-ISSN 1654-7209, Vol. 34, no 7, p. 559-566Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    Starting from six regional climate change scenarios, nitrogen leaching from arable-soil, water discharge, and nitrogen retention was modeled in the Ronnea catchment. Additionally, biological response was modeled in the eutrophic Lake Ringsjon. The results are compared with similar studies on other catchments. All scenarios gave similar impact on water quality but varied in quantities. However, one scenario resulted in a different transport pattern due to less-pronounced seasonal variations in the hydrology. On average, the study shows that, in a future climate, we might expect: i) increased concentrations of nitrogen in the arable root zone (+50%) and in the river (+13%); ii) increased annual load of nitrogen from land to sea (+22%) due to more pronounced winter high flow; moreover, remote areas in the catchment may start to contribute to the outlet load; iii) radical changes in lake biochemistry with increased concentrations of total phosphorus (+50%), total nitrogen (+20%), and planktonic algae such as cyanobacteria (+80%).

  • 148.
    Arheimer, Berit
    et al.
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Brandt, Maja
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Modelling nitrogen transport and retention in the catchments of southern Sweden1998In: Ambio, ISSN 0044-7447, E-ISSN 1654-7209, Vol. 27, no 6, p. 471-480Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    The Baltic Sea is suffering from eutrophication and attempts are being made to reduce nutrient loads. This article focuses on nitrogen transport from southern Sweden (145 000 km(2)), and presents a model approach (HBV-N) that has been used in the national decision-making process for best management practices. Calculations of nitrogen leaching, retention in the freshwater system, net transport to the sea, and source apportionment are presented for the period 1985-1994. Input data were handled in GIS, including results from SOIL-N and MATCH. Daily simulations were made in 3725 subbasins with calibration against measured time series at 722 sites. Diffuse source pollution was normally retained by 10-25% before entering the river network. Lakes normally reduced nitrogen transport by 30-40 kg ha(-1) yr(-1) of lake area. On average, 45% of the annual gross load was reduced during transport, but temporal and spatial variations were great. 75 000 tonnes N yr(-1) reached the sea.

  • 149.
    Arheimer, Berit
    et al.
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Brandt, Maja
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Watershed modelling of nonpoint nitrogen losses from arable land to the Swedish coast in 1985 and 19942000In: Ecological Engineering: The Journal of Ecotechnology, ISSN 0925-8574, E-ISSN 1872-6992, Vol. 14, no 4, p. 389-404Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    Eutrophication problems in the Baltic Sea have drawn attention to the contribution of nutrients from surrounding countries. By using the HBV-N model in southern Sweden (145 000 km(2)) daily nitrogen leaching, reduction in rivers and lakes, net transport to the sea and source apportionment have been calculated in 3725 subbasins for the period 1985-1994, with calibration at 722 sites against measured time series. On average, 48% of the nonpoint losses from agriculture were reduced during the transport towards the sea, which left about 33 500 tonnes in annual mean net transport. This represents 45% of the total land-based load. Land cover and emissions for the years of 1985 and 1994 were used in two separate simulations of the 10-year period. The normalized gross leakage from arable land in 1985 was estimated to 29 kg N ha(-1) year(-1), which corresponds to 15 kg N ha(-1) year(-1) in net leakage to the sea. In 1994 these transports were reduced by 20 and 15%, and thereby the total load on the sea was decreased by 7%. This is still far from the Swedish goal of 50% reduction. The article presents the spatial variation of nitrogen leakage and retention within the southern half of Sweden, and emphasizes the importance of allocating measures where down-stream retention is low in order to achieve efficiency with respect to the sea. It is shown that the model approach may be used in the decision making process for best management practices in watersheds. (C) 2000 Elsevier Science B.V. All rights reserved.

  • 150.
    Arheimer, Berit
    et al.
    SMHI, Research Department, Hydrology.
    Brandt, Maja
    SMHI, Core Services.
    Grahn, Gun
    SMHI.
    Roos, Elisabet
    SMHI.
    Sjöö, Allan
    SMHI.
    Modellerad kvävetransport, retention och källfördelning för södra Sverige1997Report (Other academic)
1234567 101 - 150 of 2192
CiteExportLink to result list
Permanent link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.35.7
|